Национальная служба экономической разведки

Национальная служба экономической разведки – это крупнейшая Российская организация, занимающаяся сбором, обработкой и анализом информации экономического характера о ситуации в различных секторах рынка, а также его участниках.
Национальная служба экономической разведки специализируется на комплексном информационно-аналитическом обеспечении ведущих предприятий Российской Федерации. Благодаря профессионализму и огромному опыту сотрудников службы, мы добиваемся самых лучших результатов в работе и гордимся нашим вкладом в защиту экономической безопасности предприятий России.
Служба имеет представительства в разных регионах России, включая города федерального значения.

Ограничение продаж глушилок

В Перовском суде Москвы, куда граждане обычно приходят за разводом и потерей ориентиров в пространстве, на сей раз решили помочь гражданам ориентиры обрести. По требованию межрайонной прокуратуры суд наложил резолюцию: продажа подавителей GPS на маркетплейсах отныне приравнивается к попытке продать билет в Рассейск

 

Иски были написаны, заседания проведены, и как только решение вступит в законную силу, печальные объявления о продаже этих хитроумных ящичков исчезнут с прилавков цивилизации, словно рюмка водки с поминального стола. Чем же так провинились эти устройства? А тем, что они давят всё, что движется и пикает. Не только капризный американский GPS, но и нашу гордость — систему ГЛОНАСС, а заодно и мобильную связь, чтобы водитель чувствовал себя не просто дальнобойщиком, а пилотом космического корабля, потерявшего связь с Центром управления полетами.

Главные покупатели этих чудо-приборов — загорелые, обветренные шоферы и, в особенности, угрюмые дальнобойщики. Их мечта проста, как мычание: воткнуть «глушилку» в прикуриватель и сделать вид, что никакой системы «Платон» не существует. Деньги, которые надо было отдать за дороги, чудесным образом остаются в кармане. В пресс-службе самого «Платона», этого вечного спутника российского возчика, с присущей им серьезностью пояснили: «Люди покупают эти глушилки потому, что они дешевые и продаются даже там, где продают носки и скипидар. На практике же они лишь создают иллюзию экономии, делая перевозчиков немного беднее, но зато значительно наглее».

Как справедливо заметили эксперты, до Перовского чуда мелкие глушилки (мощностью менее ста милливатт) считались у нас такой же бытовой мелочью, как утюг или решето. Их не регистрировали в ГКРЧ, и торговля ими была столь же свободна, сколь и выгодна. Мощные же аппараты, способные отключить полрайона, и раньше грозил владельцу конфискацией и рублем, от которого трясет сильнее, чем от плохой дороги.

Еще в августе 2025 года ассоциация «Грузавтотранс», сбившаяся в стаю для коллективного нытья, жаловалась Роскомнадзору. Некоторые водители, оправдываясь, несли околесицу про защиту от ударных беспилотников. Мол, глушим «Герань» глушилкой для GPS. Но тогда Роскомнадзор не почесался, и торговля продолжилась своим чередом.

Однако в 2026 году прокуратура решила: хватит плясок вокруг буханки. Был подан иск к некой конторе «АВТОПИТЕР.РУ». В иске, пахнущем сургучом и правотой, говорилось, что использование спецоборудования для искажения маршрута — это вам не хухры-мухры. Это статья 12.21.3 КоАП РФ со всеми вытекающими, как то: запрещение, админответственность и легкая грусть на душе у шофера. Перовский суд мужиков послушал, покивал и удовлетворил иск полностью. Теперь на доски объявлений и маркетплейсы наложен строжайший запрет.

Резолюция вступит в силу 30 мая, если, конечно, не найдется какая-нибудь отчаянная голова, которая попытается это обжаловать. Но пока что не кажется, что эпоха «платоновских» глушилок безвозвратно уходит в историю вместе с последними надеждами объехать систему Платон на кривой козе. Запрет для маркетплейсов мера суровая, но избирательная: кто ищет – тот найдет, не здесь, так в другом месте.