Скажем прямо, люди — такие себе водители. Сама идея дать каждому взрослому человеку возможность управлять двухтонной машиной смерти довольно смелая. Ежегодно автомобили убивают более 1,3 миллиона человек во всём мире. Компьютеры могут водить гораздо лучше. Они не пьют и не отвлекаются на переписку и другие дела за рулём, множество сенсоров даёт им сверхчеловеческие способности: радары, лазеры, камеры, онлайн-навигация и серьезная вычислительная мощь для мгновенного принятия решений. Так что, водители не нужны?

Как бы нам ни хотелось, чтобы каждый день был не похож на другие, мы всё равно неделями и месяцами неизменно повторяем одни и те же действия. В конце концов рутина (к сожалению) и привычки — неотъемлемая часть жизни. Для нас абсолютно естественно заправлять постель по утрам, пить кофе, носить сумку на левом плече и слушать музыку в машине или метро. Начните присматриваться к поведению друзей и обращать внимание на свой внутренний ритм.

Передача информации с изолированного (air-gapped) компьютера — нетривиальная задача, поскольку он отключён от сети и обычно находится в отдельном помещении. Но это возможно по сторонним каналам. Например, съём электромагнитного излучения с видеокарты или с других компонентов на материнской плате, распознавание нажатий клавиш по звуку и др.

Стриминговые сервисы полностью изменили пользовательский опыт: большинство киноманов предпочитают смотреть премьеры в онлайн-формате. Как крупнейшие платформы привлекают зрителей и какие технологии для этого используют?

Не так давно главы Apple, Facebook, Google и Amazon давали показания в суде в рамках антимонопольного разбирательства. Тима Кука, Марка Цукерберга Сундара Пичаи и Джеффа Безоса подозреваюли в «зачистке» рынка от конкурентов